Vetande gummivulkaniseringsmaskinens historia

Du kan bli förvånad över att veta att gummit i dina däck och så många andra moderna användningsområden börjar som en vit, flytande typ som kallas latex som härrör från vissa växter. Om du till exempel skär en maskrosstam kommer du att se latex droppa från stammen. Teoretiskt sett kan gummi tillverkas genom att odla maskrosor, men med tanke på mängden gummi som används i världen idag, skulle halva jordklotet behöva vara maskrosodlingar. Det finns cirka 200 växter i världen som kan leverera latex, även om källan till över 99 procent av det naturgummi som för närvarande produceras kommer från Hevea brasiliensis -trädet eller gummiträdet.

Vad är vulkanisering?
Problemet med naturgummi är att det inte är användbart i oförändrat tillstånd. Vid varma temperaturer smälter gummit och blir klibbigt. Vid kalla temperaturer blir den stel och spröd. Ange en process som kallas vulkanisering. Till skillnad från härdning är vulkanisering behandling av gummi med värme och ursprungligen svavel för att bringa det till ett molekylärt tillstånd som kan användas i en mängd olika applikationer. Att tillsätta svavel till vulkaniseringsprocessen ger gummit bättre hållfasthet, elasticitet och hållbarhet.

Naturgummi är mest som tuggummi eller Play-doh i sitt naturliga tillstånd. När den sträcks sträcker den sig inte tillbaka. När gummit är komprimerat kommer det att bära en buckla. Vulkaniseringsprocessen av gummivulkaniseringsmaskin gör att gummit kan tvärbinda eller härda. Naturgummi under ett mikroskop visar raka linjer, men vulkaniserat gummi visar ett sammanvävt nätmönster, även känt som "tvärbindningar", som visas nedan.

Gummi har funnits ...
gummis historia Användning av gummi går tillbaka till 1600 f.Kr., aztekernas era, som tog ut det från träd och använde värmen från händerna för att forma det till bollar. Och det är ett av de viktigaste sätten de använde det på. Deras gamla bollplaner visas fortfarande idag i ruiner i hela Mexiko och Sydamerika. Den första pionjären inom gummi i industriåldern var dock Charles Goodyear, som det berömda Goodyear -däckföretaget är uppkallat efter. James Meigs, chefredaktör för "Popular Mechanics" säger "utvecklingen av modernt gummi var en av de otaliga historierna om den industriella revolutionen."

Goodyear var en självbeskrivande uppfinnare som påstås ha kommit på idén att vulkanisera gummi vid ett besök i en stormarknad. Han tittade på en flytväst, som vid den tiden var gjord av naturgummi och frågade kontoristen vad som skulle krävas för att göra en bättre väst. Handläggaren svarade att ett mer stabilt gummi skulle göra susen, och Goodyears besatthet av gummi började.

Charles Goodyears besatthet
charles goodyear Ofta beskrivet som excentriskt ägnade Goodyear sitt liv och sin förmögenhet, och sålde alla sina världsliga varor, för att sträva efter att göra gummi från träd till ett användbart material.

Även om den brittiske forskaren Thomas Hancock fick det första patentet på vulkaniserande gummi 1844 i Storbritannien, tilldelades Goodyear det amerikanska patentet bara några veckor senare. Goodyear skrev i sina memoarer att han ”gjorde experiment för att fastställa värmens effekt på samma förening som hade sönderdelats ... (och blev) förvånad över att upptäcka att provet, som slarvigt (och av misstag) kom i kontakt med en het spis, förkolnade som läder. ” Han antog också att om processen stoppades vid rätt tidpunkt skulle det förbättra vidhäftningen.

Goodyears oavsiktliga upptäckt skulle förändra världen för alltid; men det hände inte i tid att belöna honom och hans ättlingar för hans syn och uthållighet. När Goodyear dog hade han 200 000 dollar i skuld.

Gummi blir mer ekonomiskt
George Oenslager var en amerikansk kemist som uppfann botemedel som är en avancerad metod för vulkanisering av gummi som fortfarande används idag. År 1912 upptäckte han att ett derivat av anilin påskyndade vulkaniseringsprocessen vilket kraftigt ökade gummiens kostnadseffektivitet. Dessa härdningspaket innehåller ofta ett härdningsmedel som svavel som en accelerator för att påskynda vulkanisering, eller en retarder för att sakta ner det. Vilka kemikalier som används beror på de optimala egenskaperna för gummiets avsedda användning.

Vulkanisering vid Global O-Ring
Vulkanisering används i alla slags processer för att tillverka gummi för allt från slangar till kapitalutrustning. Global O-Ring har egen vulkaniseringsmöjligheter, och vi skapar regelbundet anpassade o-ringar genom att ansluta sladdlager. Vår gummisnöre lagras på spolar och skärs sedan i längd enligt kundens specifikationer. Vi använder sedan vulkanisering för att skarva och binda gummit i o-ringar med värme och tryck för att tvärbinda dem och skapa en stark skarv.

Global O-Ring använder de mest avancerade och kostnadseffektiva processerna för att vulkanisera våra o-ringar. Om du är en distributör eller användare av tätningsprodukter som har behov av vulkaniserade o-ringar, kontakta oss för att prata med en av våra kunniga, tekniska säljare om din ansökan eller begär offert. 3